ຊີ້ນຫຸ້ມເສີມເຊີເມັນເສັ້ນໄຍທີ່ມີລາຍກ້ອນສີເທົາຊັ້ນຕ່າງໆ
ແຜ່ນກ້ອນທີ່ແຂງແຮງສຳລັບສະຖານີຂົນສົ່ງ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝ
ຮູບແບບ: ລາຍກ້ອນ, ລາຍໄມ້, ລາຍແຖວ, ລາຍຫີນທຳມະຊາດ, ພື້ນທີ່ເລີຍ 5 ຊຸດ, ເລືອກໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍຮູບແບບ
ຂະໜາດ: 3030*455*15 ມມ, 3030*455*16 ມມ, 3030*455*18 ມມ, 3000*585*15 ມມ, 2440*585*15 ມມ
ນ້ຳໜັກ: ປະມານ 19 ກິໂລກຣາມ/ຕາລາງແມັດ (16 ມມ) (18 ມມ), ປະມານ 21 ກິໂລກຣາມ/ຕາລາງແມັດ (15 ມມ)
ຄຸນສົມບັດ: ມີຄຸນສົມບັດດຶງດູດນ້ຳ ແລະ ຂັບເຖິງຕົວເອງ, ສີຄົງທີ່ເຖິງ 15 ປີ, ມາດຕະຖານ A ສຳລັບການຕ້ານໄຟ, ມີຫຼາຍຮູບແບບ, ມີຄວາມຍືດຫຸ່ນສູງ

| ວັດສະດຸ | ເສັ້ນ, ຜົນພັນຕູ້, ກາແຫ່ງ, ເນື້ອ້າງ |
| ແບບ | ຮູບແບບອິດສະຫຼາ, ແຖວໄມ້, ສີຂອງເສັ້ນ, ຫີນທຳມະຊາດ, ຊຸດລຽບ 5, ມີຄວາມເລືອກຫຼາຍ |
| ຂະໜາດ | 3030*455*15mm, 3030*455*16mm, 3030*455*18mm, 3000*585*15mm, 2440*585*15mm |
| ຄວາມໜາແໜ້ນ | 1.1-1.3 |
| ນ້ຳໜັກ | ປະມານ 19ກິໂລກຣາມຕໍ່ຕາລາງ (16ມມ) (18ມມ), ປະມານ 21ກິໂລກຣາມຕໍ່ຕາລາງ (15ມມ) |
| ຂະບວນການຜະລິດ | ວິທີການແປງ, ວິທີການແປງ |
| ຄຸນລັກສະນະ | ມີຄຸນສົມບັດດຶງດູດນ້ຳ ແລະ ຂັບເຖິງຕົວເອງໄດ້, ສີຄົງທີ່ເປັນເວລາ 15 ປີ, ມີຄຸນສົມບັດກັນໄຟລະດັບ A, ມີຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນສູງ |
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
1. ຮູບແບບການຈັດແຖວອິດດິນທີ່ເທົາສອງຊັ້ນຢ່າງເປັນລຳດັບ
ຊັ້ນອິງສະຫຼາກສີເທົາອ່ອນ ແລະ ເທົາເຂັ້ມ ສ້າງຄວາມເລິກທີ່ບໍ່ເດັ່ນຊັດ. ເສັ້ນຮາບຕາໃນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສັບສົນ ເໝາະສົມກັບແບບການອອກແບບສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີລັກສະນະເລີຍບ.
2. ພື້ນຜິວຕ້ານມົນລະພິດ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ ສຳລັບການໃຊ້ງານໃນອຸດສາຫະກຳ
ວັດສະດຸພື້ນຖານທີ່ຫນາແໜ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ປ້ອງກັນການເກີດຄື່ນສີຈາກທໍ່ໄຫຼອາກາດ ແລະ ການເຂົ້າໄປຂອງເຂົ້າເຖິງຂອງຝຸ່ນ. ຝົນຕົກຊ່ວຍລ້າງຝຸ່ນທີ່ຢູ່ເທິງໜ້າພື້ນ, ລົດຕ່ຳຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳ ສຳລັບສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ.
3. ຄະແນນ A1 ທີ່ບໍ່ຕິດໄຟ ເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສຳລັບສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ ສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຂົນສົ່ງ, ອາຄານຂອງເມືອງ, ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງບໍລິການສາທາລະນະ.
4. ລະບົບຕິດຕັ້ງແບບແຫ້ງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນ
ເບົາກວ່າການກໍ່ສ້າງດ້ວຍອິງສະຫຼາຢ່າງຫຼາຍ. ການຕິດຕັ້ງແບບແຫ້ງບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸເປີຽກ, ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະທີ່ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແລ້ວເລີວ.
ໂຄງການເດັ່ນຂະໜານ
ສະຖານີຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝນີ້ ມີຮູບຮ່າງທີ່ຫຼູກລາວຂອງສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະ ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນອິດສະຫຼຸກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະເພື່ອຫຸ້ມດ້ານນອກຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງ. ໂຄງການນີ້ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນອິດສະຫຼຸກທີ່ມີສີເທົາອ່ອນແລະມີເນື້ອເຄື່ອງ, ປະກອບກັບດ້ານຂ້າງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະສີເຂັ້ມ ແລະ ປ່ອງຢືນແກ້ວຕັ້ງທີ່ໃຫຍ່, ເຊິ່ງສ້າງເປັນຮູບຮ່າງດ້ານນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມສົມດຸນ ພ້ອມທັງເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊັດເຈນ ເໝາະສຳລັບສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ.
ແຜ່ນອິດສະຫຼຸກທີ່ເບົາເບື້ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເນື້ອເຄື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັບອິດສະຫຼຸກທີ່ເຮັດຈາກຫີນ ໂດຍບໍ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍເທົ່າກັບອິດສະຫຼຸກທຳມະດາ. ຂະໜາດທີ່ເປັນມາດຕະຖານແລະເປັນລະບົບເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເປັນລະເບີຍບໍ່ວ່າຈະເປັນບ່ອນທີ່ເປັນພຽງແຜ່ນເລີຍ, ມຸມ, ຫຼື ຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງດີຕໍ່ຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ ແລະ ມີຄວາມເອີ້ງຂອງຕຶກສະຖານີ. າດີ່ຫຸ້ມດ້ານນອກມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດໃນການຕ້ານອາກາດ, ຕ້ານການເກີດຄັ້ນ, ແລະ ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສານ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບສິ່ງກໍ່ສ້າງຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຖືກສຳຜັດຕໍ່ໄປຕະຫຼອດເວລາ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ເสมື່ອ.
ສີທີ່ເປັນສີເປັນກາງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປີດຮັບແຕ່ຍັງຄົງທົນທານ. ວິທີການຫຸ້ມນີ້ເໝາະສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ, ສູນຊຸມຊົນ, ຮ້ານຄ້າ ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະອື່ນໆ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກອອກແບບບັນລຸທັງປະສິດທິພາບທີ່ຄົງທົນໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບການນຳເສີບຕໍ່ກັບສາທາລະນະ.

ນັກອອກແບບ, ຜູ້ຮັບເໝາສິ່ງກໍ່ສ້າງສາທາລະນະ ແລະ ນັກພັດທະນາທຸລະກິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາວັດສະດຸຫຸ້ມທີ່ທົນທານສຳລັບສະຖານີຂົນສົ່ງ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະ ສາມາດຕິດຕໍ່ທີມງານດ້ານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາໄດ້ເວລາໃດກໍໄດ້.
ຂໍຕົວຢ່າງຟີຊິກຂອງອິງເຄີ້ງສີເທົາທີ່ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນ, ຂໍແນວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການອອກແບບດ້ານໜ້າ, ແລະ ເອກະສານດ້ານເຕັກນິກທີ່ພ້ອມໃຊ້ສຳລັບການປະກວດราคา. ລາຄາສຳລັບສັນຍາຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ຕົວເລືອກການຈັດສົ່ງເປັນຂັ້ນຕອນມີໃຫ້ສຳລັບໂຄງການສາທາລະນະທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່.
ຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນຂອງຊີ້ນຫຸ້ມກ້ອນສີເທົາຊັ້ນຕ່າງໆທີ່ຈັດເປັນຮູບແບບກ້ອນເທິງລຸ່ມ (Running Bond) ສຳລັບສະຖານີຂົນສົ່ງ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະ
✅ ລັກສະນະສີເທົາທີ່ເງິບງ່າງ ແລະ ມີຊັ້ນຕ່າງໆເໝາະສຳລັບອາຄານສາທາລະນະ: ການຈັດຮູບແບບກ້ອນເທິງລຸ່ມທີ່ເປັນລະເບີຍບໍ່ເປັນທຳມະຊາດ ພ້ອມດ້ວຍສີເທົາທີ່ປ່ຽນເປັນລະດັບສ້າງເສັ້ນທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຮຽບຮ້ອຍ. ສອດຄ່ອງກັບຮູບແບບການອອກແບບທີ່ເປັນມິตรກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ມີຄວາມເລີຍງ່າຍຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງເມືອງ ແລະ ອາຄານດ້ານການຂົນສົ່ງ.
✅ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານມົນລະພິດຂອງອຸດສາຫະກຳສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ: ຊັ້ນປ້ອງກັນການເກີດຄຣາບຂອງຟຼູໂອຣີນ ສາມາດຕ້ານຝຸ່ນໃນເຂດເມືອງ ຝຸ່ນຈາກທໍ່ໄຫຼອອກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຝົນທີ່ມີຄວາມເປັນເປັກ ເພື່ອຮັກສາລັກສະນະທີ່ສະອາດເລີຍຂອງດ້ານໜ້າສິ່ງກໍ່ສ້າງ ໃນສະພາບການທີ່ມີຜູ້ຄົນຈະລາຈອນຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
✅ ອັນດັບການຕ້ານໄຟ A1 ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານວຽກງານສາທາລະນະ: ວັດສະດຸປະກອບທີ່ບໍ່ມີອິນຊີນິກຢ່າງສົມບູນ ສາມາດບັນລຸຂັ້ນຕອນ A1 ທີ່ບໍ່ຕິດໄຟ. ລາຍງານການກວດສອບທັງໝົດສາມາດຮອງຮັບການທົບທວນໃນຂະບວນການປະກວດລາຄາ ແລະ ການຮັບຮອງດ້ານຄວາມປອດໄຟຂອງໂຄງການເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
✅ ການຕິດຕັ້ງແບບມໍດູນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ເພື່ອປະຕິບັດຕາມເວລາທີ່ຈຳກັດຂອງໂຄງການ: ແຜ່ນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຮ່ວມກັບລະບົບການຕິດຕັ້ງແບບບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງ, ເໝາະສົມຢ່າງດີກັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂອງໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະ.
✅ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານເປັນພິເສດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນງົບປະມານການບໍາຮັກສາຂອງລັດຖະບານ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ ສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ສະຖຽນຕົນເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ. ຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນຊີ້້ຳເພື່ອການປັບປຸງໃໝ່ຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະ ແລະ ເຂົ້າເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ດີເລີດໃນໄລຍະຍາວ.
ສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ 1: ສະຖານີຂົນສົ່ງ, ສະຖານີລົດເມ ແລະ ສູນກາງການຂົນສົ່ງ
ເໝາະສຳລັບດ້ານຫນ້າຫຼັກ, ປ້ອມປາກທາງເຂົ້າ ແລະ ອາຄານປະກອບອື່ນໆຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງຕ່າງໆ, ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມນອກບ່ານທີ່ເປື່ອນເປື້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ.
ສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ 2: ອາຄານເມືອງ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະ – ສູນຊຸມຊົນ, ຫໍສະໝຸດ ແລະ ຫໍວັດທະນະທຳ
ສ້າງອາກາດສະພາບອາຄານສາທາລະນະທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ທັນສະໄໝ, ໃນເວລາດຽວກັນກໍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການບໍາຮັກສາຢ່າງຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ພາກສ່ວນທີ່ຈັດຕັ້ງການສາທາລະນະ.
ສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ 3: ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກເພື່ອການຄ້າໃນເຂດຊານເມືອງ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະ
ຈັດຄູ່ກັບຜະ້າມ່ວນແກ້ວ ແລະ ແຜ່ນເມທອລ໌ເພື່ອສ້າງອາຄານຄ້າໃນເຂດຊຸມຊົນ ເພື່ອບັນລຸການອອກແບບດ້ານນອກທີ່ທົນທານ ແລະ ນ່າດຶງດູດ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ານນອກດ້ວຍອິດສີເທົາທີ່ຈັດເປັນຊັ້ນໆ ແລະ ເຮັດໃນຮູບແບບການຈັດອິດແບບວິ່ງ (running bond) ເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການຕ້ານມືອນເປື່ອນເປື້ອນ ແລະ ການບໍາຮັກສາທີ່ຕ່ຳ. ດ້ວຍຄວາມສະເໝືອນຈິງທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ສະເໝືອນຈິງ ແລະ ພື້ນເນື້ອທີ່ທັນສະໄໝທີ່ເປັນທຳມະດາ, ມັນເປັນວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ດ້ານນອກທີ່ມືອາຊີບສຳລັບສູນກາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະຂອງເມືອງ.
ການຕິດຕັ້ງດ້ານນອກແບບຊັ້ນສີເທົານີ້ ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບການຕິດຕັ້ງແບບແຫ້ງ (dry-hung) ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບມາດຕະຖານ ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ນິຍົມໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງສຳລັບເຮືອນຄ້າ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ອົດສະຕາລີ. ຂະໜາດຂອງແຜ່ນທີ່ເປັນມາດຕະຖານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕັດໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂະໜາດຂອງຂະເຫຼື່ອງເຫຼືອເກີນຈາກການຕິດຕັ້ງຜະໜັງດ້ານນອກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ. ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານຫຼັງທີ່ມີການລະບາຍອາກາດຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງຜະໜັງດ້ານນອກ ແລະ ປ້ອງກັນການຄົງຄ້າງຂອງຄວາມຊື້ນ. ນັກອອກແບບສາມາດຈັດຄູ່ແຜ່ນອິດສະຫຼຸກກັບວັດສະດຸດ້ານນອກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ ແລະ ຜະໜັງດ້ານນອກທີ່ເຮັດຈາກແກ້ວໄດ້ຢ່າງເສລີ ເພື່ອບັນລຸຜະໜັງດ້ານນອກທີ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸຫຼາຍຊະນິດສຳລັບອາຄານສາທາລະນະ.
ຄຳຖາມທີ 1: ວັດສະດຸດ້ານນອກນີ້ເໝາະສຳລັບຜະໜັງດ້ານນອກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບສະຖານີຂົນສົ່ງຫຼືບໍ່?
ຕອບ: ແມ່ນ. ການຄວບຄຸມສີທີ່ມີຄວາມສະຖຽນຈາກການຜະລິດໃນແຕ່ລະຊຸດ ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງສີທົ່ວທັງເຂດຜະໜັງດ້ານນອກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່.
ຄຳຖາມທີ 2: ຈະເກີດການເຫັນເດື້ອນຢ່າງຊັດເຈນໃນແຜ່ນອິດສະຫຼຸກສີເທົາເມື່ອນຳໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍຫຼືບໍ່?
A: ພື້ນຖານທີ່ໜາແໜ້ນແລະບໍ່ມີຮູເປີດຮ່ວມກັບຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ຕ້ານການປົນເປືືອນດ້ວຍຟລູໂອໂຄຣບອນ ສາມາດຢຸດການເກີດຄຳດຳທີ່ຖາວອນຈາກການປ່ອຍໄພຂອງລົດ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ບິນຢູ່ໃນອາກາດ.
Q3: ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັງສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະໃໝ່ ແລະ ການປັບປຸງດ້ານນອກ?
A: ຄຸນສົມບັດທີ່ເບົາເບື້ອນເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃໝ່ ແລະ ການປັບປຸງດ້ານໜ້າຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານນ້ຳໜັກ.
Q4: ທ່ານສາມາດຈັດຫາເອກະສານຮັບຮອງຄົບຖ້ວນສຳລັບການຍື່ນສະເໜີໃນການປະມູນຂອງລັດຖະບານໄດ້ຫຼືບໍ?
A: ເອກະສານການທົດສອບຄວາມຕ້ານໄຟ ການທົດສອບຄວາມຕ້ານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ການທົດສອບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທັງໝົດສາມາດຈັດຫາໃຫ້ໄດ້ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງການປະມູນໂຄງການສາທາລະນະ.